Munus injector cibus

Thecibus Injectorest una praecisio partium machinae pellentesque. Vitia includere proclivi est: vestis pyramidis superficiei acus valvae et acus valvae corporis, gestatio valvae acus et rector superficies valvae foramen acus, dilatatio foraminis collis, valvae acus infixae, et injector. injector. Foramen obsidetur, iniectio pressa est nimis alta vel humilis, etc.

Thecibus Injectorest una praecisio partium machinae pellentesque. Opportunum intervallum inter valvam acum et acum corpus tantum 0.002~0.003?mm est. Figura injectoris fuel est gravissima parametri in esca systematis. Habet imbrem impulsum in qualitate, injectione forma, et mixtione aeris et cibus status. Hae factores directe afficiunt indices emissione machinae pellentesque. Superioribus annis, ut in diesel machinae emissionis requisita magis magisque duriora occurrant, et melius oeconomicum effectum et emissionem obtineant effectus, sequentia evolutionis trends injectores cibus oriuntur;

(1) Iniectio pressionis, praecipue leves velocitates, auge;

(2) Collum foramina numerum auge et diametrum collium foraminum minue;

(3) Variabilis rate cibus iniectio, ut gubernator iniectio, etc.

Munuscibus Injectorest cibus pellentesque in quadam pressione in particulas subtilissimas et uniformes oleum atomizare, ita ut cibus pellentesque in camera combustionis bene misceri possit. Injectoris escae parametri fabricae includunt numerum foraminum, foraminis diametri, angulum pyramidis etc. collium. Sita est in summitate cubiculi combustionis et directe exposita est summus temperatura et pressurae combustibilis mixti gasi. Temperatura operativa alta est et condiciones laborantium pauperes sunt. Scelerisque onus et onus mechanicum saepe causant pauperes valvae acus obsignationem coitu, gas regressum, et etiam cessant opus. Praeterea conditio laborantis injectoris oeconomiam, potentiam, emissiones, fidem, etc. machinam pellentesque. Ergo valde necessarium est communes culpas escarum injectors resolvere et tollere.